当前位置: 同仁新闻网 > 汽车 > 销售回暖远离“退市线”蔚来如何确定未来

销售回暖远离“退市线”蔚来如何确定未来

发布时间:2019-11-08 13:17:24 人气:1439

华夏时报(chinatimes.net.cn)记者孙斌于建平从北京报道

今年第三季度,在股价下跌和亏损扩大的负面消息下,复苏趋势非常明显。

10月8日,威来汽车发布了第三季度交付4799辆汽车的业绩,较第二季度的3553辆增长35.1%,较去年同期增长47%,突破了第二季度财务报告对第三季度交付4200-4400辆汽车的预测。10月11日,魏莱在全球范围内的晋升和高级管理人员变动的电子邮件照片在互联网上广为流传。随着质量控制英雄沈峰晋升为执行副总裁,魏莱在2019年最后一个季度的生存之战已经开始。

一剂强心针

10月8日,威来汽车发布的第三季度交付结果显示,威来es6第三季度交付量达到4196辆,es8为603辆。9月,魏莱发布了2019 es6和293 es8。截至9月30日,威来es6和es8的累计交付量达到23,689辆,其中12,341辆在2019年交付,完成率为30.85%,基于威来之前每年销售40,000辆的目标。

交割结果公布后,接近1美元红线的威来汽车股价8日反弹,收盘接近10%,收于1.70美元。截至新闻稿发布时,威来的股价已收于每股1.56美元。最近,这家新汽车制造公司的股价一直处于下跌状态,过去一个月累计下跌43%,过去三个月累计下跌51%。幸运的是,由于股价上涨,威来已经退出了“退市线”。

李斌说:“第三季度的交付超过了我们指导范围的上限,这是因为es6在6月首次发布后产量和交付量持续增加。9月份的交货得益于国庆假期前紧急交货的积极影响。此外,由于更广泛销售网络的支持,订单数量自9月份以来有所增加。”

此前,威来先后推出了免费终身保修和免费终身换电的“双免”政策,以及将限时2年零利率活动升级为3年免息分期活动等各种推广政策。可以说,围海造地作为围海造地期间的一支新生力量,今年第三季度已经尽可能多地打出了牌。

此外,在销售服务网络方面,威来将拓展中等城市的销售渠道,大力发展以展示销售为重点的nio空间建设,利用现有投资提高运营效率。据悉,2019年底,威来将通过对部分非核心业务的进一步重组和拆分,进一步实现更高效的经营成果。

改善现金流仍然很重要。

在第三季度小获全胜后,威来汽车面临的最大问题仍然是现金短缺。截至今年6月30日,该公司仅有5.034亿美元现金,而在第二季度为es6的推出做准备时,该公司已经烧了约6.2亿美元。

魏莱9月宣布了筹集2亿美元的交易意向,其第三季度销售业绩也不错,但这可能还不够。行业分析师认为,未来6个月,除非获得主要投资者或地方政府的大力支持,否则威来很可能会耗尽现金流。目前的情况是,它目前正在制定的融资计划仍然没有向公众更清楚地指出。

除了融资,魏京生获得现金流的另一个渠道无疑是出售更多汽车。然而,魏莱和所有汽车制造商面临的共同现实是,汽车行业是一个周期性行业,汽车销售随着消费者信心的上升和下降而变化。从几个主要汽车行业协会刚刚发布的9月份汽车消费数据来看,无论是新能源汽车市场还是汽油车市场,中国的汽车消费信心显然不足以让魏京生开心。

除了融资和销售汽车之外,李斌认为,对于一家有长期发展计划的公司来说,降低成本仍然是必须的,并将继续优化资源和组织结构,提高运营效率,降低成本。今年8月底,李斌刚刚发布内部信函,称将进一步控制支出,提高运营效率,将资源集中在核心业务上,并在9月底前裁员约7500人。

在10月11日披露的威来高级管理层的晋升变更函中,提到沈峰被提升为执行副总裁,负责质量、采购、制造和物流运营团队。周信被提升为执行副总裁,负责产品和项目管理团队,并协助ceo协调产品研发团队。甘尼什·艾耶(Ganesh v.iyer)晋升为执行副总裁,负责全球数字业务发展团队,并负责威来北美公司的全面管理,所有人都直接向李斌汇报。

此外,黄陈侗被提升为高级副总裁,并向李斌汇报。钟万里被提拔为高级副总裁,并向沈峰汇报。达尼洛·特奥巴尔迪晋升为副总裁。

2019年第二季度财务报告发布后,魏京生自开业以来的第一次大规模企业人事变动与李斌的想法相吻合,并尽可能使用最有效的组织结构来完成更加艰巨的第四季度生存战。

(编辑:俞建平编辑:赵云)

彩票app 新疆十一选五投注 秒速赛车app 江苏快三购买 湖北快三开奖结果

版权所有 trovehr.com同仁新闻网 Copy Right 2010-2020